https://vhsky.cz/videos/watch/e4d1cbd5-2ab3-443c-9a28-8669a3bf0705 Přednáška rozebírá, proč se moderní auta v Evropě, USA a Číně vyvíjejí tak odlišně, a začíná příběhem Xiaomi, které po telefonech a vysavačích oznámilo auto v březnu 2021 a o tři roky později ho začalo prodávat. Evropský přístup ukazuje na Volkswagenu: kolem 80 černých skříněk ECU od dodavatelů jako Bosch, každá s jiným release cyklem, k tomu norma AUTOSAR a vývoj nového modelu trvající minimálně čtyři roky. Spojení týmů z Porsche a Audi do jedné softwarové divize dopadlo podle Conwayova zákona jako slepenec. Tesla naopak sází na centrální počítač se zónovými ovladači, jen pár variant a pravidelné OTA aktualizace, zatímco čínské automobilky těží z klastrů dodavatelů kolem měst, silné konkurence a zákazníků, které víc než kilowatty zajímá Snapdragon a plynulý displej. Zazní také MISRA C, Rust jako náhrada céčka, hypervizor oddělující brzdy od Androidu, aktualizace do dvou bank a hack Jeepu přes světlomet. Hlavní závěr zní, že Čína je nejdál, USA těsně za ní a Evropa pokulhává, přičemž čínští výrobci už stojí za dveřmi. Dozvíte se také, proč Tesla za hurikánu odemkla zákazníkům část baterie a druhý den ji zase zamkla. Fri, 09 Oct 2026 12:40:06 GMT https://validator.w3.org/feed/docs/rss2.html PeerTube - https://vhsky.cz https://vhsky.cz/lazy-static/avatars/e319b3c0-bb42-4b1e-88a4-7701f496a470.png https://vhsky.cz/videos/watch/e4d1cbd5-2ab3-443c-9a28-8669a3bf0705 All rights reserved, unless otherwise specified in the terms specified at https://vhsky.cz/about and potential licenses granted by each content's rightholder.